記者/李曉玲 蘇顯榮

澎湖海域過去四十七年來，已經發生過十三起空難意外，罹難總人數超過350人，尤其是以民國91年華航班機在澎湖上空解體，225人全數死亡，是台灣空難史上罹難人數最多的意外!使得澎湖海域有"魔鬼海"，甚至"台灣百慕達"的稱號，許多軍機也曾在這裡遇到怪現象或迷航失事，究竟是什麼原因造成，到現在科學家還沒找到答案！

民國91年5月25日這天，華航編號CI611號班機，從桃園中正機場飛往香港，因為金屬疲勞，在澎湖上空解體，墜入台灣海峽，機上225名乘客機組員，無一倖免。

罹難家屬：「我們在等你，等你 等你我們一起回家。」

屍體的部分已經有浮腫的情形。

這是台灣空難史上死亡人數最多的意外，不過這不是澎湖第一次發生空難。民國六十年同樣是華航飛往香港班機，在澎湖馬公上空爆炸解體 二十五人死亡，七十五年載著七名機組人員的華航客機，企圖重飛卻不幸在澎湖海域墜海，十三人罹難，更何況早在民國五十六年開始，許多的空軍軍機在澎湖海域失事。

前空軍飛行員陳東龍：「有雲在追他(飛行員)，沒多久 飛機在光點上消失了，在澎湖海域摔過的飛機，空軍總部自己本身有調查，就有六十幾架，這六十幾架絕大部分失蹤，都沒有看到他後來的殘骸。」

前空軍飛行員陳東龍：「有雲在追他(飛行員)，沒多久 飛機在光點上消失了，在澎湖海域摔過的飛機，空軍總部自己本身有調查，就有六十幾架，這六十幾架絕大部分失蹤，都沒有看到他後來的殘骸。」

古文明專家江晃榮：「整個地球來看的話，百慕達在這一邊，穿過地心到另外一邊的話，剛好就是澎湖這一邊。」

其實早從日據時代這片海域，就陸續有船難，空難的記載，這附近總會有一些怪事發生，因此有"魔鬼海"的稱號，近年更是被形容為"台灣百慕達" 。

前空軍飛行員陳東龍：「老一輩的飛行員飛到那裡的時候，他們常常在講說，磁羅盤打轉，就是那個磁羅盤，沒有辦法定向北邊，它會在那邊轉，一直覺得說這個海域。」

飛機接連的失蹤，墬毀的怪事，恰巧地點，都在澎湖群島西南端30海浬。

前空軍飛行員陳東龍：「不是很乾淨 是因為海流的關係。」

四十七年來澎湖已經發生十三起意外，罹難總人數超過350人，這是巧合 是受到地形氣候影響，還是這隱藏了一股不可知的力量牽引著，到現在科學家們，都沒法提出一個合理的解答。

前空軍飛行員陳東龍：「有雲在追他(軍機飛行員)，
沒多久飛機在光點上消失了，在澎湖海域摔過的飛機，空軍總部自己本身有調查，就有六十幾架，
這六十幾架絕大部分失蹤，都沒有看到它後來的殘骸。」

古文明專家江晃榮：「整個地球來看的話，百慕達在這一邊，穿過地心到另外一邊的話，剛好就是澎湖這一邊。」

前空軍飛行員陳東龍：「老一輩的飛行員飛到哪裡的時候，他們常常在講說，磁羅盤打轉，就是那個磁羅盤，沒有辦法定向北邊，它會在那邊轉。」

一直覺得說這個海域，不是非常的乾淨，是因為說海流的關係。