記者/林正彥 宋珮文

高雄籍"祥富春"號魷釣漁船失蹤，船上49人至今生死未卜，這艘漁船一月出港，前往南大西洋捕魷魚，結果在二月二十六號，船長透過衛星電話回報，船艙內的甲板滲水，從此音訊全無，失聯之後，附近海域的台灣船隻也前往搜尋，只發現油漬和漁船殘片，都沒有發現"祥富春"漁船下落，但因為失蹤地點太遠，飛機都到不了，造成搜救困難。

奮力拉起超大魷魚，漁獲豐收，南大西洋是捕獲魷魚的最佳海域，"主要集中阿根廷公海，一到六月是捕撈期，在台灣，去年大豐收，漁獲量20萬噸，產值上看七十億元"，經濟商機看好，每年吸引上百艘船隻前往捕撈，這次祥富春號就是前往南大西洋捕魷魚，突然失蹤，船上四十九人至今下落不明。

台灣魷魚船公會理事長施教民：「船東歐先生有接到船長的電話，船長告訴他，甲板滲水，講了沒多久，電話就斷了。」

祥富春號一月二十號，從高雄出發，二月15號停靠南非，暫時修補船隻，隔天繼續往福克蘭群島，直到二月二十六號凌晨，船長翁宇弘回報，船艙甲板滲水，從此音訊全無，失蹤十天，四十九人生死未卜，這陣子同樣在附近海域的富國一號等船隻，幫忙協尋，卻只發現油漬及些許的漁船殘片。

台灣魷魚船公會理事長施教民：「富國一號(搜尋)。
」

失蹤的祥富春號，屬於七百噸魷釣船，船齡三十年，船上包括船長.輪機是台灣籍，其餘分別是大陸籍、印尼.菲律賓及越南籍，由於失蹤地點位於南大西洋，從二月26日失蹤至今，整整十天沒消息，因為南大西洋距離太遠，無法派飛機前往救援。

漁業署副署長黃鴻燕：「阿根廷是最近的，但即使最近的，也有一千五百英浬，感到搜救非常困難，因為非常偏遠。」

漁業署目前排除海盜所為，只是跨越整個半球，搜救行動怎麼進行，成了一大難題。