記者/鄭亦真

南韓歲月號的搜救任務持續進行，但是受到海流太強能見度低的影響，600多名蛙人待命，下水搜救的卻只有10幾個人，一名海軍人員也在任務中不幸殉職，雖著時間一分一秒過去，央視主播也轉述專家的評估，認為就算船艙內有空氣，生還者的存活率已經接近零，潛水員打破船艙玻璃，不斷撈出多具罹難者遺體，死亡人數不斷向上攀升，目前死亡58人，仍有244人下落不明。

水底搜救任務持續進行，但潛水員沒有看到奇蹟，打破船艙玻璃窗戶，打撈到穿著救生衣，來不及逃生的罹難者遺體。

央視主播:「搜救人員首次在，疑似為第4層的船艙內，發現身穿救生衣的遇難者遺體，傍晚搜救隊成功用槌子，打破碎月號客輪玻璃，進入船體內部，並打撈出3具遇難者遺體。」

救援工作，日夜輪班，和時間賽跑，但早已過了黃金救援72小時，受困旅客生還機會 ，也越來越低。

央視主播:「有專家表示，雖然沉船內，有可能存在氣穴，但是有倖存者生還的可能性，幾乎為零。」

600多位蛙人潛水員 ，隨時待命，下潛搜救。但海流太快，能見度幾乎為零，實際下水搜救的，只有10多人，就連高科技的水下機器人，都也沒拍到畫面，無功而返。

央視主播:「打通船體的工作一直在進行，目前救援人員，以經打通了多條，進入船體的搜救通道，另外救援人員，還設置了多條救生繩索，以加快進入船體的速度。」

韓國海警，搜救任務不間斷，20號開始展開，3處重點搜索。包括船頭、船艙五層的駕駛室，還有第三層的餐廳。

央視主播:「乘客進入歲月號後，首先看到的就是，位於三層的大廳和餐廳，事故發生時船體傾斜嚴，三層和四層的乘客，在逃生時很可能，會本能的回想起，第一次進船時的路線。」

但無奈的是，時間一分一秒流逝，罹難者的數字急遽攀升，韓國檢方也開始調查，意外是怎麼發生的。

央視主播:「另外韓國檢方，針對沉船是故調查顯示，客輪並未有遭到外部撞擊的痕跡，目前檢方對失事原因的調查，集中在事發時，是否有急轉彎操作，和超載情況。」

南韓近20年來最嚴重船難，救難人員和家屬，不到最後一刻，絕不輕言放棄。