記者/馮怡超 林佳璇

南韓歲月號沉船事故，潛入船艙的搜救行動，今天己經進入最後一天，因為官方己經在記者會中指出，沒有找到船中的任何氣穴，換言之，失蹤者生還率微乎其微，家屬和搜救小組的初步共識，是星期四要將 船打撈，目前死亡人數確定有150人，失蹤者也有152人。

歲月號沉船打撈工作，即將進入尾聲，因為潛水員在船上，找不到任何氣穴，失蹤者幾乎不可能生還。令家屬打擊更大的是，最新消息指出，沉船瞬間的第一通報案電話，竟然是高中生自己打的。

救援專家:「時間非常充裕，是可以打開救援設備的，而且由年輕的學生，先打電話求救，而不是資深船長，這個很明顯，就是船長非常的優柔寡斷。」

不只優柔寡斷，還非常不負責任。前船員爆料，歲月號的多項零件毀損，連相當於汽車方向盤的船舵，都快要壞了，但是公司為了省錢就是不肯修，再加上代理船長又把船丟給菜島開。

爆料船員:「<歲月號>行經海域，可能會出現漩渦洋流，航海師可能因此忽然嚇到。」

先天不良再加上後天失靈，歲月號遇難時駕船的菜島航海員，疑似因為一時慌張，想要把自動駕駛改為手動駕駛，這個經驗不足的判斷，帶來了致命的結果。

爆料船員:「在這個危險海域，一般船長都會改為自動駕駛，如果手動駕駛的話，一不小心就會歪個10度或15度。」

更可惡的是，出事之後船長船員，竟然利用秘密通道逃生。

央視主播:「歲月號發生客輪傾斜之後，身處客輪五層的輪機長 ，使用船員專用的緊急電話，連續下層的其他船員 ，隨後有7名船員，利用專用的通道，逃離了客輪。」

船長跟船員的離譜行為，引發各界不滿 。

歲月號船員:「我離開船上已前，我已經試過，我機械士可以試的任何方法 ，但是我失敗了，我沒有達成我的任務。」

再多的後悔，都無法挽回以逝的性命，南韓檢方加快偵辦腳步，又逮捕兩名船員，總計目前已經有九個人遭到羈押，背負「棄船先逃」和「遺棄致死」，等刑事和民事責任，最重可判處無期徒刑。