記者/蘇貞蓉
紐約有四分之三的居民沒有自己的車，紐約客除了地鐵，計程車可是日常生活中不可少的必需品，但要在這裡當小黃司機可不容易，除了得通過一系列考試和犯罪記錄檢查，最重要的是還要花至少百萬美金，取得合格牌照，才能開車上路。

紐約最繁榮的心臟曼哈頓島，地狹人稠，4分之3的曼哈頓居民沒有車計程車產業，因此在二戰後蓬勃發展，直到今日 上下班尖峰時刻，小黃在大街上，擠得水洩不通，成了紐約另類代表風景之一。

在紐約，要想當個小黃司機，可得先付出一筆可觀的資金成本，取得牌照，而為了確保市場平衡，紐約市計程車和轎車委員會，嚴格控管 計程車牌照數量。

紐約市計程車和轎車委員會長大衛雅斯基：「紐約市有13237 個計程車牌照，這個數字是法律規定的，我們要確保，，有足夠計程車服務客人但不能多到使計程車司機無法謀生。」

這也讓合格的計程車牌照，物以稀為貴，合格的計程車牌照，一張破百萬美金，相當於台幣3千1百多萬。
不只紐約市政府，每年拍賣1500張牌照帶來300億元台幣收入更有計程車行，也從事起牌照買賣這門生意。

計程車行老闆紐曼：「這不只是錫牌，是有趣的紐約市商品，它可交易。」

為了保障乘客安全，和應付外國觀光客，司機得要通過一系列測試。

紐約市計程車和轎車委員會長大衛雅斯基：「(司機)要接受藥檢和犯罪背景調查，而且得通過考試，才能當計程車司機。」

而小黃司機，還得時時提防，因為紐約計程車的督察部隊，會隨時檢查有沒有非法載客。

計程車司機：「你絕不知道在街上非法載客，載到的是不是便衣督察。」

成為一個合格司機的所有條件具備了，最重要的生財工具小黃，一年要接受三次檢查，確保符合廢氣排放標準，才能安心上路，看來要在大蘋果，當個襯職的小黃司機，可得有十八般武藝才行。