記者/黃建熒 周怡德

台北市長參選人柯文哲，提出取消台北市長程路線公車政策，改為短程接駁，而堪稱黃金路線的307公車，也是賺錢金雞母，如果真的取消，恐衝擊每日搭乘的10萬人次，記者也進一步追蹤，307公車每天最多人搭的路段，就是，從新北中和連城景平路到北市萬華和平醫院，如果換搭其他公車跟捷運轉乘，乘客要多花錢，多花時間。

從板橋到台北市上班的陳先生，307公車，是他重要的通勤交通工具。

307公車乘客:「307公車路線對我來說滿方便的，像我住在板橋剛好可以跨縣市過來。」

307公車跨雙北行駛，一共有62個站，堪稱地表最長，也是最賺錢公車路線，還由兩家客運公司聯營，不過現在台北市長參選人柯文哲，提出取消，像３０７公車長乘路線政策，而是改短里程接駁，乘客到公車司機又是怎麼看。

台北市長參選人柯文哲:「挑戰過去的習慣啦，事實上捷運跟公車要整體規劃，不是各自運作。」

307公車司機:「會影響很多人啦，因為(取消長程線)，像是很多人都是跨華中橋，到果菜市場買菜，或者到和平醫院。」

307公車跨雙北行駛，每天最多人，搭乘的路段，由新北中和連城景平路，跨到北市萬華和平醫院，這段路，目前只有一台307公車，車程時間31分鐘，票價30元。

如果真的取消307公車，乘客其他代替方式，很花時間，走10分鐘路程改搭921公車，再轉乘捷運，一共三個站，時間拉長到50分鐘也多花錢。

如此一來恐衝擊每天１０萬人次通勤族，307乘客說，參選人的政策牛肉，提出公車路線取消，恐怕應該以民眾需求為考量。