記者/綜合報導

台北捷運開放多卡通，讓高雄一卡通刷進北捷；不過現在台北捷運公司的悠遊卡，卻無法刷進高雄輕軌，還爆出高捷要求悠遊卡，需付加值建置費兩千萬元後才可入高捷，台北市長柯文哲今天（26日）表示，希望當初讓一卡通刷進北捷的交通部長賀陳旦出面解決，不然就祭出最後一步，讓一卡通在北捷也不能用！

記者陳昭谷：「持有一卡通的民眾，不管你在高雄要搭高捷或是輕軌，甚至要在台北搭捷運都很方便，但如果你使用的是悠遊卡，雖然可以搭乘高捷，但是卻不能在站內加值，另外悠遊卡則是完全不能搭輕軌。」

台北市政府2015年，讓一卡通刷進北捷，但台北捷運公司的悠遊卡，卻無法刷進11月即將收費的高雄輕軌，天秤兩端不平等，台北市長柯文哲真的怒了，不排除也讓一卡通 逼不進北捷！

台北市長柯文哲：「(不讓一卡通進北捷)這是最後一招，但這也不是什麼好方法，我們還是不要懲罰人民，我都是先表達善意啦，不過常常"看不到別人的誠意"，這實在是...。」

調查發現高雄輕軌，一卡通、遠鑫卡都可嗶卡享優惠，但唯獨北市的悠遊卡，被因"未完成2千萬加值機建置費用"而被拒絕在外，談判至今無結論，市長也強調，當初一卡通進軍台北，就是時任北捷董事長，現任交通部長的賀陳旦主導，要部長想辦法解決。

台北市長柯文哲：「現在我們開放讓(一卡通)進來，但高捷用技術阻擋，你要不要幫忙。」

交通部政次王國材：「這一部分是一個商業談判，如果只是一個2千萬問題，應該可以好好坐下來談一下。」

高捷副局長：「高捷其實財務目前，剛剛起步而已啊，所以高捷事實上也沒有能力，幫他去建置。」

高捷表示「兩千萬」金額，已經報給董事會不能更改，但北捷態度強硬，也不願就這麼含淚吃下肚，恐怕雙方再喬不攏，到頭來麻煩跟不便的，都還是會落在人民的頭上。