記者/劉琮琦 林正堅

內湖交通無解，到底有多塞台北市長柯文哲傍晚搭小黃親自體驗，臉書還開直播，不過柯P晚上五點四十分就出發，一路不大塞，網友吐槽來錯時間，要晚上六點半或早上八點過後再來，內湖交通打結問題怎麼處理，柯P突發奇想建議，內湖科技園區的上下班時間應該彈性調整，彼此錯開。

內湖有多塞，柯P搭小黃，親自體驗，臉書直播，上萬人瀏覽。

尷尬的是，柯P傍晚五點四十出發，一路不太擠，底下網友指正，應該過晚上六點半下班時間來
還有人要柯P禮拜五再來體驗，現場實際觀察。

內湖交通依舊擁擠，柯P推出的內湖交通改善方案，目前以瑞湖路尖峰時間車速改善百分之85
成效最明顯，其它包含港墘道路拓寬工程等等。

車流改善都在百分之十左右，柯P自己都說「民眾無感」

台北市長柯文哲：「不要幻想單一事件，１２３全部變好，不過積小勝為大勝，還是我的，政治理念，不過我想最後還是要靠公共運輸。」

北市府原本計畫加蓋輕軌解決塞車問題，現在評估改建成地下化捷運，從信義區通到內湖，
但學者提出警告。

逢甲大學運輸管理系副教授李克聰：「因為我們(台北)現在已經到達，捷運的路線已經達到飽和的狀態，固定的使用者只是，換了一條捷運，或是轉乘方式改變而已，不會讓我們私人運具的使用者，轉移使用大眾運輸。」

學者建議要改善內湖交通，還是得提政策誘因，減少私家車進內湖比率，兩年前柯P曾喊，9個月內解決內湖交通問題，現在第一任四年都要到，交通打結仍是未解的結。