記者/劉琮琦 張召朋

為了M503航線爭議，民航局不放行大陸航空申請的176班春節加班機，海基會還鼓勵台商改用小三通回台，但大陸台商忍不住抱怨政府建議不切實際，而除了約三萬已經訂了這176班加班機的台商恐怕受影響，觀光業者也抱怨，春節是陸客來台旺季，少了這波旅遊潮，恐怕損失9億觀光財。

中國大陸東方航空廈門航空，申請176班春節加班機來台，民航局不放行，海基會建議台商，可循小三通模式，走廈門金門回台灣，台商聽了跳腳。

記者：「你會考慮小三通嗎。」
上海台商林子凱：「完全不考慮啊，我要跑到廈門去，我瘋了，不可能不可能。」
上海台商邱榮利：「明明可以便利的回家，很快速的回家，那為什麼回家過年這條路，那麼辛苦呢。」

除了便利性，每年冬季，金門機場天候變數多，都讓台商認為小三通路難行，更慘的是已經訂了東航廈航加班機的三萬台商，有人抱怨光改票，加訂票就要多花兩萬，本來預計搭陸航加班機來台的陸客也受影響，今年春節台灣粗估將少1.5至2萬陸客，旅遊業損失上看九億。

旅遊同業公會前秘書長許高慶：「每一年我們春節期間是，陸客的旺季，政府對觀光產業，幾乎都沒有在重視，只曉得做一些很奇怪的思考邏輯。」


台商旅遊業罵翻，但蔡政府似乎完全不在意。

行政院發言人徐國勇：「我想台商回不了台是個假議題，我上次已經提過了。」

但眼看陸航加班機遭砍，將成既定事實，台商怎麼回家已成為春節最大難題，
最新民調顯示，43.8%不支持蔡政府抵制做法，支持蔡總統處理國政的民眾只剩31.7%，不支持的破四成，創下史上第二低。

文化大學中國大陸研究所教授龐建國：「春節加班機的處理上，不客氣的講這還真是無能的政府，做出愚蠢的決策，對於大陸方面影響非常小，對台灣本身的同胞權益傷害，卻非常大。」

蔡政府拿春節加班機，當M503爭議談判籌碼，協商沒進展，反先苦了人民。