記者/彭以德 魏汶萱

雙北1280月票推出，但似乎成效不彰，柯市府疑似為了平衡虧損，竟研擬未來將擴增收費機車格，除了擴大北市目前已收費的9大商圈範圍，還把目標鎖定捷運站周邊，消息一出民怨四起，機車族怒吼、大喊生活辛苦，而且公司附近真的沒有捷運，要柯P再三思。

密密麻麻機車大軍，把整條馬路塞滿，上下班尖峰時間，卻因為公司附近沒有捷運站，大都得靠騎機車搶時間。

機車族：「上班地點不會剛好特別是在捷運站附近啊！通常都還是會以騎車為主。」

台北市路邊機車格一共16萬5700格，總計有10255格計次收費、每次20元，占總數約16分之1，但柯文哲卻因為推出1280捷運公車月票效果太差，竟然研擬機車格要擴大收費，逼大家搭捷運。

機車族：「有點不公平啦！因為畢竟現在以台北市來說，還是很多人在騎車，因為比較便利，這樣一定會有人覺得不公平。」

台北市長柯文哲：「其實是整個戰略配套裡面，我們要先有1280元，那才能夠公車路線重整，那整個停車費的收費政策才有辦法做調整。」

除了從目前已經收費的，包含信義、士林、台北車站、公館等9大商圈將擴增收費機車格，連北市近30個捷運站周遭也列入評估範圍，百萬機車族首當其衝。

機車族：「我們小市民當然是能不收費最好啊，因為生活辛苦啊！」

推出月票優惠方案不獲青睞，虧損難道由百萬機車族承擔，苦哈哈的機車族怨氣沸騰，市長大人聽到了嗎？