記者/李英瑋 徐尚方

普悠瑪發生了嚴重的事故意外，本來說好今天要到立法院備詢的交通部長吳宏謀，卻臨時更改行程，跑去陪行政院長賴清德搭普悠瑪，讓立委氣炸了！而台鐵內部傳出，包括台鐵局長鹿潔身在內60名的主管，事發前都有接到司機員不斷通報，車子有狀況的訊息，卻沒有積極處理，對此，鹿潔身說第一時間有問題當然是交給司機處理。

立委顏寬恒：「部長陪賴清德院長去坐普悠瑪號、去宣示信心，是因為普悠瑪號出這個事情才要去坐普悠瑪號。那太魯閣號要不要去坐一下？自強號要不要也坐一下？」

會這麼氣就是因為吳宏謀部長原訂24號要到立院備詢，但卻到了會議時間，大家才知道他不來了，改由次長王國材代表。

立委顏寬恒：「用這樣子一個理由要去陪賴清德院長、去坐普悠瑪號、去宣示信心，然後避開今天委員會的質詢，我覺得他這樣子不僅是不對的，而且不聰明。」

部長忙著陪行政院長，連備詢都丟一旁，也沒管台鐵內部問題一籮框，現在流出台鐵內部兩則主管簡訊，證實司機員曾經一再通報異常，台鐵局長等60位一級主管，通通都在框裡卻已讀沒處理，賭運氣打算到花蓮再換車，導致悲劇發生，面對詢問，台鐵局長責任撇得很清。

台鐵局局長鹿潔身：「他是第一次通報的時候，調度員就會指示他，我們在車子的行進當中有發生故障，原則上由司機員由先來自己做排除的動作。」

台鐵直說，表示司機超速跟風泵故障無關，是司機關掉ATP導致，但按照正常SOP，車輛有問題，就應該要有雙駕駛，台鐵人力的缺口嚴重，交通部也表示已經要補充。

交通部次長王國材：「去年行政院核准今年近1907位新進人員，4月1號已經9百多位進來了，11月4號還有9百多位，所以今年的1907位，今年底都會通通到位。」

但這批新補進的人力，卻只能補退休的人，上有2000名缺額還是找不到人，加上接下來，又要截彎取直工程，恐怕這次出軌事件，調出的不只是單一因素，而是長久以來累積的錯誤。