記者/黃明君 陳谷旻 黃士芸 邵鈺敏

高雄要發展"灣區經濟"，高雄港扮演非常關鍵的角色，讓郵輪載客來台，直接就從高雄上案，韓國瑜選上高雄市長後，大陸天津主動跟國民黨立委接洽，陳宜民12月到北京帶回好消息，未來郵輪可望從天津港出發，直接和高雄連成一線。

搭豪華郵輪，來一場海上旅行，結合陸地資源暢遊港都，高雄港 得天獨厚的條件，連大陸天津都很有興趣，國民黨立委陳宜民12月造訪北京，天津市台辦副主任于為忠特地來洽談，希望"天津-高雄"連線，讓遊客搭郵輪從高雄登台。

國民黨立委陳宜民：「天津市台辦那邊也主動積極的，來提說可以跟高雄這邊，來簽兩個港口的這個MOU(合作備忘錄)，那之後就是他們也會促成，天津的這個郵輪能夠到台灣來，那每一艘郵輪大概旅客的人數是，3000到6000人不會等，那來高雄的話會是一個新的點。」

歷任高雄市長也爭取過，只是不得其門而入，在韓國瑜當上高雄市長後，天津主動開口。

台灣港務公司總經理郭添貴(電訪)：「我們的整個港埠的作業，9號碼頭是可以靠泊，16.8萬總噸的量的郵輪，待整個高雄港埠旅運大樓啟用以後，世界上最大的這個22.5萬總噸的郵輪，也可以進來(高雄港)，天津這邊有郵輪要到，我們當然是非常的樂觀其成。」

根據港務中心統計，2017年靠泊高雄港的國際郵輪，82艘次 11萬人次，2018年數量減少 只有54艘次，5萬6千人次。

高雄市觀光局長潘恆旭：「郵輪從(天津)那邊往返的話，它其實我們需要有一些，相對的落地的接待，那我們也會已經有一套SOP的，接待大陸郵輪過來，因為今年好幾團的大陸郵輪，都是從上海啟航的。」

斥資45億的，高雄港埠旅運中心，2020年1月即將啟用，設備具全 只差東風，把對岸旅客渡海來台，助高雄拚經濟。