記者/王智文 王乃

高雄市長韓國瑜怒批行政院要求重寫前瞻計畫，分明是要「卡韓」，對此交通部長林佳龍解釋，是因為新首長上任，為了表示尊重才會發函，但外界質疑，高雄前瞻計畫 一共5大項，為何只有捷運延伸案被關切，而且前國發會主委林祖嘉也表示，新首長上任，中央主動發函，詢問地方建設的意願，根本前所未聞，蔡政府的作法 讓高雄市議員痛批真傷高雄人的心。

蘇貞昌駁斥自己"卡韓"，但事實是賴清德時代發的公文，接任的蘇貞昌，當然也是間接的卡韓幫兇。

高雄市議員陳美雅：「曾經高雄市民非常支持民進黨，但是今天我們看到當市長是韓國瑜的時候，我們看到是什麼？是全面卡韓，傷害了全體高雄市民的心`」

高捷岡山路竹線延伸案，交通部12/4發函，提及12號將開審查會，但12/7二度發函 ，表示因新首長上任，請通盤考量 故會議取消，高雄市府12/27回函，表示考量後 決議照原計畫，但交通部 卻再也沒下文。

林佳龍說是"尊重"新首長，才會發函，但卻不是所有中央部會都有發函，高雄前瞻計畫，有捷運建設.軌道技術中心，海洋科技專區等五大項，只有捷運延伸一案，收到交通部"關切"公文，讓主導國家建設核發預算的，前國發會主委林祖嘉質疑，交通部當卡韓劊子手。

前國發會主委林祖嘉：「這是很不合理的，不會聽到說因為地方政府換人了，所以我們還跑去問他說你要不要做，理論上都會覺得說，因為通過的案子很重要，應該地方政府會持續去做。」

延續性政策，不應該換黨執政就停擺，尤其捷運從開發到審查，恐怕就得經過好幾任市長，首長政黨輪替，跟中央不同顏色就要被刁難嗎？而且不只高捷岡山段計畫，捷運林園線，高雄市府12/12也收到交通部公文，要求通盤考量再報，環狀輕軌建設，1/6收到公文，要市府衡量施政需求後再議，拼建設分秒必爭，但中央"過度關切"，是否有針對性，恐怕司馬招之心 路人皆知。