記者/陳建安 張禹宣

針對南方澳大橋斷裂，交通部2日公布，在前宜蘭縣長林聰賢，任內完成的105年檢測報告，卻驚爆，檢測項目竟然少了最關鍵的鋼索，但這份報告，竟然要價500萬元，甚至後續花了千萬公帑修繕，竟然都是在處理，鋪路、路燈、伸縮縫，跟柵欄生鏽等枝微末節問題，也未對鋼索進行任何維護，讓藍營砲轟，根本是花大錢做表面功夫，前宜蘭縣長林聰賢難辭其咎。

記者：「鋼索部分完全沒有檢測。」

前宜蘭縣長林聰賢：「這你要去問專業單位，好不好。」

花領口戴墨鏡，前縣長林聰賢，來到南方澳大橋現場關心，一聽到責任卻忙打太極，全因疑點重重的105年檢測報告正是在他任內發包。

專業人士推估，鋼索鏽蝕恐是大橋斷裂的首要肇因，但根據105年林聰賢砸數百萬元，委託健行科大的檢測報告，首先檢測員意見中提到排水孔阻塞，護欄路燈鏽蝕樓梯底部破損，鋼筋外露鏽蝕伸縮縫變形等五大項目，卻隻字未提"鋼索"問題。

國民黨立委陳宜民：「報告裡面連鋼索，都好像不是他們檢驗項目，但是這個橋其實最重要的，他就是一個單鋼拱橋，而且是全世界唯二的。」

台灣港務公司總經理陳劭良：「他的鏽蝕報告當初宜蘭縣政府，有移給我們我們就相關的改善，裡面沒有發現鋼索鏽蝕這樣的建議。」

而再更進一步看到檢測項目，卻發現驚人事實，三大區塊12細項，從引道相關本體相關，與雜項的排水人行道護欄，卻少了最攸關"單鋼拱橋"安全性的"鋼索"檢測，更離奇的港務公司聲稱，106年107年總計砸了千萬修繕費，但本台獨家掌握的維修工程表，錢卻花在柵欄生鏽，路燈，伸縮縫，到紐澤西護欄鋪面，同樣沒處理鋼索生鏽問題。

台北市議員(國) 戴錫欽：「花了一千多萬所整治出來的效果，幾乎都是表面功夫豆腐渣工程，對於橋的結構本身甚至這次，最致命的鋼索鏽蝕部分，完全沒有觸及。」

藍營民代砲轟，500萬檢測關鍵鋼索卻完全忽略，2次修繕更花千萬元卻只忙做表面，作為發包與驗收的主體單位，當年的宜蘭縣長林聰賢勢必得出來面對。