記者/李詩健曾馨霈

eTag上路，遇到的第一個春節假期, 即將考驗南北行車速度到底會不會變快，不過，民眾可能要失望了，高公局預估因為車流壅塞的路段不全然在收費站，還有都會路段車流量龐大，因此台北開到高雄，還是需要六個小時。

收費站拆拆拆，國道總共22個收費站，拆除工程進行一大半，少了收費站減緩速度，eTag上路，第一個春節假期，民眾好期待車速可以快一點。

交通部高公局表示，車流量大，台北到高雄預估仍舊要六個小時，因為以往塞車路段，不是只有在收費站，而是只要走到都會區，車流量就會變大壅塞。要避免車潮建議夜間上路，除夕到初五從前一天晚上11點到當天早上六點，全線暫停收費。其他時段採單一收費制，並且取消每天20公里的優惠里程。

而為了紓解國道一號的車流，國道三號新竹到燕巢路段，採八折收費。部分路段有高乘載管制，還有國道一號埔鹽系統北上入口匝道初三初四兩天全日封閉。車流量最高峰預計洛在大年初二，預估全天會有280萬輛到300萬輛車次。儘管有eTag但是北高走一趟還是得要六小時，這個答案真的讓民眾很失望。中天新聞綜合報導。