記者/洪襲禹 陳乙杉

全球最大車廠日本豐田汽車，社長親自來台宣佈擴大對台採購。不過現在服貿問題，貨貿談判延宕，就怕影響豐田後續投資計畫，經濟部長張家祝就說，目前所有的經貿談判，都因為服貿卡關全部暫停。不少零件供應廠商就表示，很盼望簽了貨貿降低關稅，讓產品在價格方面更有競爭力。

一開口就是中文問好，日本豐田汽車社長豐田章男，帶著黑框眼鏡飛來台灣，看重台灣的合作對象，和泰和國瑞汽車，雙方加強合作，送上整車外銷，年產值千億元的大禮物。

豐田汽車社長豐田章男:「我們這30年和，和泰還有台灣的產業，一起成長，讓我非常感激也非常感謝，今天能來到這邊也非常感動。」

豐田來台大舉投資，看上的就是台灣技術，加上關稅還算有競爭力，在台灣進口組裝成本低，成了外銷中東的銷售中心。但豐田放眼對岸，打的算盤，當然是希望靠著台灣和大陸，簽訂貨品貿易協議省下更多關稅。不過外界擔心，現在服貿卡關，貨貿談判也會跟著延宕，影響豐田後續投資。

經濟部長張家祝:「很多國家都因為我們國內，服貿協議的爭議，都是在觀望的態度，所以今年原訂的一些計畫，包括雙邊一些會商，目前都暫停，(貨貿可能也卡關)一定會卡關，貨貿一定會受到影響。」

話說的很坦白，現在經濟協議進度通通暫停，讓下游汽車零組件廠商，也是很擔心。

在後照鏡裡加裝電動馬達，可以自由轉動。台灣專利研發，打進日系車廠的供應鏈，外銷世界各地，但現在最大的大陸市場。整車關稅高達25%，零件也要12.5%，如果能簽貨貿，當然省更多。

汽車零件廠商謝群城「因為我們要跟大陸競爭，所以就變成說(因為關稅)，我們要降低原本的價格，來跟他們競爭。」

台灣汽車零件業品質，服務不輸人，但關稅高就是最大問題，就怕影響日本豐田汽車投資台灣，服貿協議不通過影響貨貿談判，衝擊效應，已經可以預見。