記者/曾建勳 陸宜

接近春節，路上車輛越來越多，而國道上每年大約發生1萬2千起的車輛故障，都必須拖吊車救援，不過從今年一月一日開始，政府將嚴格取締，拖吊車上最多只能坐兩人，如果故障車裡有多的乘客，也不能坐在故障車裡一起被拖；因此拖吊業者就必須陪著車主和乘客另外搭車離開，而這等待時間，未來超過半個鐘頭，就要收費。

國道上車子出意外，就需要道路救援，但民國102年新規定，以後除了拖吊費，可能還得另付"陪等費"。

高公局:「如果故障車上人比較多的情況下，因為拖救車上不能載人，拖救車本身駕駛也有一定人數限制，多的人留在高速公路上是很危險的。」

高公局強調，過去拖吊業者方便民眾，可能讓車主和乘客，一起坐拖車，或是連車帶人一起拖。但102年起都算違法，鑒於安全考量，拖吊業者必須等車主和乘客搭車離開，才能拖車。這當中陪等的，待時費，不到半小時，免費，超過可就一小時收$150。

家中有車民眾朱小姐:「，人家(拖吊)業者也是有付出時間等待，所以也是必須要收費。」

汽車銷售員彭業揚:[你可以從保費增加，或是增加"陪等費用"種類，我覺得是合理的。」

但也有車主認為，如果車輛故障是因為國道意外被波及，難道受害還得多付錢。而高公局回應，如果鑑定原因確實是道路管理單位責任，一定不會要民眾買單，不過鑑定流程又會如何，看來實際上路後還會有不少爭議。