記者/林士宏 楊容

環保署為推動環保，提倡多使用電動機車，在新北市架設30座電動機車"電池交換站"，但市面上都是"充電式"的電動機車，根本無法使用，原來充電式充飽電一次可能得花2小時，如果利用電池式交換兩、三分鐘就能搞定。

輕輕催油門發動，比起機車，電動機車噪音更小，也沒有排氣管，不會造成空氣污染，利用電力就能騎上路。

機車要加油，電動機車也要充電，為了讓民眾，不用擔心騎到一半沒電，環保署推廣，設置電池交換站。不過。

中天記者楊容:「目前市售的電動機車，都是以電線連結的方式來進行充電，不過環保署建立的電池交換站，是以電池交換的方式進行充電，兩者電力供給方式不同，難道是環保署搞烏龍嗎?」

電動機車業者黃國哲:「一般電動機車來講，一般沒電充到飽兩個小時，如果用一半電充就兩小時。」

充電式電動車機車，從沒電到充飽，平均至少要花2小時，電池式只需要，交換電池，3分鐘內就能搞定。原本規劃方便迅速，但市面上，根本還買不到，這種電池式的，電動機車。

環保署空保處科長徐淑芷:「換電池像加油一樣方便，一來他省時二來他方便，這樣可以解決它續航力的問題。」

為了讓民眾，不用再提著電池啪啪走，直接路上更換。除了省下等待充電的時間，最重要是可以省錢，只需要買電動機車，不用買電池，預計7月上市。

環保署架設，電動機車電池交換站，目前在新北市，板橋、新莊、土城、樹林、中永和等地，一共30座。砸下4500萬經費，電池式電動機車，能否推廣成功，也決定電池交換站未來，會不會成為沒人使用的，蚊子館。