記者/劉亮亨 胡瑋庭

國道計程收費9月上路，但卻不是每個民眾都已經裝了etag，有網友就po文，自家社區大樓的管委會竟然要求，所有住戶加裝etag，否則無法進入停車場，被網友痛批遠通實在太搶錢，不過遠通電收否認有跟任何社區管委會配合，根據瞭解，現在很多停車場，都是打著etag名號，管制進出，其實使用的是類似etag電子標籤系統，跟國道計程一點關係都沒有，也不可能洩漏etag裡的個資。

越來越多人，申請裝設etag，有人貼在擋風玻璃，或是車頭燈上，安心開上國道。但如果被硬性規定，沒裝etag就回不了家，你會怎麼想。

有民眾不滿在網路抱怨，說自家大樓從八月份開始，規定一律使用e-tag，進出大樓地下室停車場。甚至公告說還沒安裝的車主，要在七月底前安裝完成才可進出，讓他覺得被強迫安裝，直呼太誇張。

雖然民眾反應不佳，不過etag停車場的概念，目前在全國很多停車場已經實施。包括台北市議會，跟烏來停車場都是，其實跟遠通電收沒有關係。業者透露，其實跟電子標籤原理一樣，是使用紅外線和無線等技術，只要調整好接收器的ID碼，就能管制車輛進出，也不會有洩漏個資，和暴露行蹤的問題。不過因為現在etag很多人裝，因此大部分的接收器，都調整成連遠通etag也通用。

只不過被強迫申裝才能進家門，多少還是讓民眾，心裡不舒服。