記者/林意欽 林宜潔

貨車卡車在用的市售柴油，爆發安全問題，可能會腐蝕油箱腐蝕，阻塞油管。而這些柴油還不是黑心油，而是依法規定，為了更環保減碳，車用柴油摻入2％生質柴油。沒想到後遺症頻傳，柴油容易沉澱、滋生油污，中油打算要開油槽檢驗，評沽問題的嚴重性。

大貨車、卡車 ，部份小客車，都是吃柴油在路上跑，沒想到加油卻可能加出問題，國內有上百輛柴油車，引擎熄火，汽車油管堵塞。經過調查，禍首竟然是出在市售柴油，依法規定都有摻入2%。

由大豆玉米，廢食用油或動物脂肪，提煉的生質柴油
號稱能減碳也比較環保，但後遺症，卻是久了沒用，會滋長微生物堵塞油管，連帶加油站的儲油槽，都會產生明顯沉澱 。

加油站業者潘議強:「油泥有比較多一點，要更換濾網的，機會也比較高一點，當然我們希望，提高清潔的次數，更換濾網的次數。」

不只業者頭痛，對柴油車主來說，愛車更成了隱形地雷，一旦引擎裡的噴油嘴和油管，被油污堵住或腐蝕，不但加速油耗，換一支新噴嘴，要價1萬塊，4支都，就噴掉4萬元修車費。

汽車達人龐德:「其實要不是因為說環保有法令規範，沒有人希望加生質柴油進去，目前國內也只有2%，這對引擎本身，你如果配方不對 ，可能會造成，引擎不順。」

生質柴油大戶，包括國內67萬輛柴油車，還有醫院、住家大樓緊急發電機及抽水站，發電機久久才用一次，生質柴油沉澱堵塞的機率恐怕更高。加油站業者證實，經濟部也感覺事態嚴重，下令要開油槽檢驗，未來國內使用生質柴油的政策，恐怕也會大轉灣 。