記者/彭志明

國道警察為了追捕犯人，警局配備的巡邏車，有一半都是手排車，因為手排車起速比較快，也比較省油，但不僅如此，他們還必須經過安全駕駛訓練，學習急煞調頭，或是高速過彎不踩煞車等等，像是電影情節的賽車技巧，把這些技巧通通應用在，抓歹徒上。

踩下離合器，緊握排檔桿入檔，催下油門，國道警察遇上，違規車輛攔車不停，油門一催，時速飆破130。揮出紅旗攔下車輛，國道員警執勤，在高速公路上飆速度
但這台巡邏車可是手排車，員警就說，想要當上國道警員，手排駕照可得先拿到手。

國道員警：「自排是不用踩變檔那些，不過它(手排車)起速比較快，起訴比較快！對啊！」

一字排開，這些警車，一半自排一半手排，就是看上手排車，的機動性高、省油、維修便宜，員警人人都要會開手排車。但開手排對他們，只是小CASE，執勤上路前，還得通過層層關卡。

不煞車繞錐過彎，急打方向盤繞錐，60公里緊急煞停，高速轉彎 不踩煞車，這可不是在拍電影，為了追到歹徒，國道員警都要到安駕中心，為期五天的駕駛訓練。

40公里倒車調頭，60公里調頭過彎，60公里溼地急煞閃避。急煞、閃避，就怕歹徒衝撞，這些保護技巧
也通通得學，國道員警，就為了追捕現行犯，各個練就賽車本領。