記者/王宗翰 高嘉甫

帶小朋友搭火車，最怕突然吵鬧，控制不了，傳出台鐵就研議要在特定車廂，設置遊樂設施，當作親子車廂，家長普遍較好，只是路線打算先在集集、平溪等支線試辦，相對主線路程短，效益難免打折扣，另外還有室內大型遊樂園，推出高達5公尺的旋轉溜滑梯，跟模擬超級市場，主打親子互動，設施大多適合三歲以上小朋友玩，業者看準的就是，20萬的龍寶寶長大後，帶來的龐大商機。

站在月台邊等車，還得一邊顧好小朋友，但這都還只是小事情，上了車更頭痛。

民眾:「(會不會擔心影響到其他乘客)，會啊，(會特別安撫，拿東西給他吃，會跟他說不要哭，然後會一直塞東西給他吃。」

就怕吵到其他乘客，家長絞盡腦汁，安撫小朋友，但碰上哭鬧也沒輒，撘個火車，尷尬到不行。

中天新聞記者高嘉甫:「為了讓孩童和其他乘客，有更舒適的乘車環境，台鐵研議要在特定車廂，設置兒童遊樂設施當作親子車廂。」

仿效國外，在車廂裡放小型球池、溜滑梯，小朋友玩得開心，獨立空間，也不怕嘻笑聲太大，，只是考慮運量，傳出台鐵打算先在平溪、內灣、集集等，旅遊需求高，時速60公里以下，車速比較慢的列車試辦，只是距離都不長，效益難免打折扣。

民眾:「當然啊，不然如果是短程的話，沒有那個意思，我覺得至少要30到40分鐘的路程，(小朋友才有玩到)，對。」

還有室內大型遊覽園，球池玩溜滑梯，有室內五公尺，旋轉溜滑梯高度，設施比功能性，也主打親子互動像是模擬超級市場，讓孩子吃米知道米價，這些設施都適合三歲以上小朋友玩，業者看好，20萬的龍寶寶長大，現在已經三歲，遊樂設施商機潛力龐大，
有的設施就跟商場百貨公司結合，吃飯停車一起搞定，搶賺兒童財。