記者/邱子玲 孫培峻

要加油的民眾可以再等等了，19號凌晨起國內汽柴油價格又要調降，無鉛汽油各降1元，柴油降1.1元，跌破20元大關，來到19.8元，柴油車加油成本變更便宜，省油加上扭力大，成了近年最受歡迎車款，光是去年12月柴油車單月銷售量創新高，但相較汽油車來說，柴油車價格貴，高速延展性小，引擎聲也比較大，成了最大罩門。

低沉引擎，高速行駛也很穩，柴油車省油、扭力好，尤其最近在車市中可是很受歡迎，光是2014年12月，單月柴油車銷量達2千多台，創下新高。

民眾:「我比較在意車的扭力問題，因為你開休旅車本來，扭力跟馬力大點會比較好一些，像我現在開汽油車，它的爬坡力跟續航力都比較差。」

展示間有不少組客人，都在看柴油車，看準的就是性能以及夠省油。

跟汽油車比起來，每公升能多跑8公里，如果一年行駛2萬公里計算，柴油車的汽車費用足足少了汽油車一半
，10年下來就差了25萬，但是柴油車價格卻比汽油車貴10到20萬不等，雖然脫手價格也比較高，還是得開超過10年才會比較划算。

汽車達人冠軍:「就所謂的成本因素考量的話，我想你要長期使用它(柴油車)，如果說你今天買了部柴油車，你開了八年十年，你總里程數可能開個幾十萬公里，這樣算下來你當然就划算。」

而油價近期大跌，國內汽柴油又再度降價，無鉛汽油各降1元，柴油降1.1元，跌破20元 來到19.8元，讓柴油車加油成本變更低，雖然省油、低速扭力大，但高速延展性小，價格又比汽油車貴，引擎聲較大 是柴油車的罩門，不過對於想長期省錢的民眾，柴油車成了新選擇，也成了車市中的一大黑馬。