記者/彭志明

苗栗小中橫耗時三年多，花了五億七千多萬打造，這條貫穿苗栗南庄泰安的聯絡道路，吸引很多重機騎士還有開車族，上山兜風，路段有30度的陡坡，還有180度的大轉彎，讓車友們戲稱，還真像美國加州賽車場的知名彎道"螺旋彎"，雖然有趣卻也暗藏危機，車速可別太快！

暢遊苗栗小中橫，重機、汽車，呼嘯而過，挑戰比北宜公路，更彎曲的九灣十八拐，卻成了大冒險，其中這個彎道坡度接近30度，還有著180度大轉彎，這路面落差，讓車友們直說，還真像美國知名的賽車場螺旋彎。

位在加州的賽車場，這個被全世界，公認最難的彎道，不管是四輪賽車，還是GP重機，來到這裡，感受超強離心力，對比，位在苗栗小中橫的山路，竟然有類似的體驗。

苗栗小中橫十公里的路程，不只坡度抖、彎度大讓車主很緊張，另外，在泰安通往南庄前半段山路，路線相當窄，假日很難會車，過了泰安隧道，還有沒完工的擋土牆工程，土堆，直接堆放在山路上，佔據了一半的路面，加上經常起霧，讓用路人很緊張。

單車騎士：「從那邊過來就有幾段比較陡的，就還滿危險的。」

附近居民：「像那個重型機車我們這邊假日就很多，有些是自己摔倒啦，機車隊，機車部份。」

耗時三年多，花了五億七千多萬，政府打造這條，貫穿苗栗南庄泰安的聯絡道路，景色宜人，吸引很多人上山觀光，路面崎嶇，卻也讓很多人開起車來，小心翼翼。