記者/李詩健 黎冠志

台北市府政府預計今年5月開始，要將台大校園附近，包括新生南路3、4段和羅斯福路5、6段的人行道拓寬、並設置自行車道，還要增加YouBike站點，達到人車分離的效果，給行人更舒適的空間，但附近居民也擔心，人行道拓寬之後，只會讓自行車往巷弄亂竄的問題，更加嚴重。

自行車騎上人行道，甚至連機車也來參一咖，台大校園附近，人車爭道時常發生，還有騎士，直接將車停在人行道上。

這種亂象已經讓行人的用路權，明顯受到影響，台北市打算用，拓寬人行道解決這個問題。


中天新聞記者黎冠志：「要打造台北市第一條林蔭大道，北市府從台大校門口的新生南路下手，要將人行道拓寬5至6公尺。」

以台大校園為基準點，兩側人行道，長達一千多公尺，通通要往車道上拓寬，包括新生南路三、四段，羅斯福路五、六段，還有和平西路三段，都在工程範圍內，還預計增加youbike站，但用路人和附近居民，卻持保留態度。

民眾：「人行道上有行人又有樹，其實相撞的機率是滿高的，腳踏車都會騎到(人行道)外面，那人走在這邊真的滿危險的。」

週邊店家：「巷弄裡面也真的車子要停，摩托車也要停啊，所以自行車亂竄也會有一些問題啦。」

可是就算人行道拓寬，附近居民還是擔心，就怕自行車都往巷弄裡鑽，或直接擺放人行道上，不但阻礙通行，反而更糟。

台北市政府新工處處長黃治：「人行道拓寬主要，作自行車人車分道的工程，那除了人車分道以外，那拓寬人行道的整體環境改善，還會作透水工程(改善溫室效應)。」

新工處規劃，今年5月動工，明年春節前完工，但首要解決的，還是沒有車牌的自行車，亂騎、亂停問題，該怎麼下手取締。