記者/張凱喨 高嘉甫

不想塞在路上，耽誤過年休假時間，不少民眾提前在小年夜返鄉，台鐵也從小年夜開始，首度推出新自強號全車自由座服務，春節期間，每天加開6個班次，增加運量，但就怕人太多，得一路站3-4小時，有乘客直接到發車站樹林買票上車，另外高鐵也全線加開368個班次，客運部分，首都客運則是增加台北-羅東、台北-宜蘭、台北-礁溪直達車，尖峰時段，車距僅2-5分鐘，是平常的1.5倍。

台鐵史上第一班，普悠瑪全車自由座，正式加入，春節疏運行列。

為了改善東部車票，一票難求，台鐵從小年夜到大年初五，每天加開台北-台東、台北-花蓮，6個班次，全車自由座，原本區間6個班次，第7、第8節車廂，也改為自由座，提高運能，只是普悠瑪時速最快達到130公里，不少民眾擔心，一站3-4個小時，會受不了。

中天新聞記者高嘉甫：「我們實際搭上全車自由座的普悠瑪，體驗站票的感覺，可以看到在沒有轉彎的時候，車廂內其實還算平穩。」

除了台鐵啟動疏運計畫，即將提出仲裁案的高鐵，疏運同樣受到關切，從16號開始，一連9天，高鐵全線，加開368個班次，總計春節期間，共1524班次，就怕16號軌道故障狀況重演，高鐵表示，維修人員常態進駐車站待命。

另外包括返鄉、旅遊，都是熱人地點的宜蘭，首都客運，今年決定，停開台北-羅東-宜蘭-礁溪全程車，增開，台北-羅東、台北-宜蘭、台北-礁溪，直達車，每天往返車次約1160班次，尖峰時段班距縮短到2-5分鐘，是平常的1.5倍，雙鐵、客運春節疏運大作戰，就是不希望，民眾卡在路上，掃了過年興緻。