記者/阿貢亞麥 高嘉甫

大年初一，國道湧現走春車潮，高公局預估最高可能有290萬輛次出籠，其中上午不到6點，國3接國5路段，因為高乘載管制和儀控，嚴重回堵，走走停停，不過整體來說，國道初一都還算順暢，不過真正的考驗從初二才開始，按照以往慣例，初二有出遊跟回娘家車潮，初三、初四則是旅遊高峰，連續三天車流量都上看300萬輛次以上，建議出門最好挑離峰時段。

不到3人，車就不能上國5，為了不讓元旦台北、宜蘭，狂塞7小時，惡夢重演，大年初一上午不到6點，國3南港系統接國5，閘道口，儀控開始拉長，7點進行高承載管制，分散車流。

國道上頭順了，但閘道口就塞炸了，用路人受不了PO網抱怨，一大早6點多，就卡在福德隧道，引起熱烈回應，回文表示，去宜蘭玩根本是變相的雪隧一日遊。

儘管仍就有抱怨聲浪，但國5在初一，整體來說，還算順暢，只有南港系統-坪林段，車多壅塞，只是真正的考驗，從初二才開始。

出遊加上回娘家車潮，高公局預估，初二上午，國1 南下楊梅-新竹、南屯-埔鹽段，車多不好走，下午開始，換成北上虎尾-員林、新竹-竹北段，國3 上午會塞路段，是在南下鶯歌-關西、霧峰-南投段下午 則是北上，新店-南港段，國5 同樣是南港到坪林，早上跟中午，兩個時段，容易走走停停。

除夕國道全線，車流量215萬輛次，雖然比預估少，仍舊是年平均的1.1倍，初一預估再攀高，初二到初四，連續三天，車流量最高都可能突破，300萬輛次，不想開車定點排隊，浪費假期，不管出門玩還是返家，最好挑離峰，或免收費時段，以免塞出一肚子氣。