記者/胡時瑛 李英瑋 林嘉源

雙北都會區地狹人稠，不少機車族抱怨，政府擴充U-bike停車站，讓機車停車格越來越少，不只塗銷原本的機車停車格，改建成U-bike租借站，還被質疑U-bike停車柱間隔過大，浪費空間，因為兩台腳踏車中間，還可以塞下一台機車，我們實際測量，2台U-bike最寬有70公分，坐墊間距則是45公分，機車寬度約40公分，的確能停下一台機車，但U-bike公司強調，這樣的距離符合租借者所需的寬度，沒有浪費空間。

中天新聞記者林嘉源：「租借U-bike其實這邊都有預留空間，但是這樣的空間，有民眾反應其實有點浪費。」

實際測量，兩台UBIKE，最寬間距約70公分，兩台車坐墊間距則是45-50公分，如果以一般機車，寬度約40公分為例，兩台UBIKE停車柱的中間，還能停下一台機車。

民眾：「有一點浪費，(怎麼說)可以再近一點點，如果太窄的話，腳踏車靠到腳踏車，這會有時候會造成困擾。」

雙北都會區地狹人稠，像是頂溪捷運站旁的UBIKE租借站，目前有18柱U-bike停車站，但為了設置這些停車柱，塗銷原本的5個機車格，還有其他空間也被挪用，才會有聲音認為，UBIKE間距太寬，造成浪費空間。

U-bike發言人劉麗珠：「兩輛車都停在這裡的時候，這個踏板的距離是很近的，大概我走過來，2隻腳的寬度差不多。」

UBIKE公司強調，停車柱的距離，是經過精密計算，符合使用者需要的寬度，並無浪費空間，和法國的公用腳踏車相比，採用的1停車柱擺1車，台灣則是1柱停2車，使用空間上，法國每台車需要72公分，台灣則是68公分。

建置UBIKE停車柱，寬度和國際相比，沒有比較浪費，不過為了設置UBIKE，雙北塗銷不少機車停車格，造成機車族停車位越來越少，該怎麼兼顧擴充UBIKE租借站，與機車族權益，恐怕還得更多配套。