記者/紀博師 高孟柔
越來越多自由行旅客來台，選擇搭小黃"包車旅遊"，尤其在高雄地區，行情價到墾丁一天5千、環島1天6千元，運將說，雖然包車辛苦，但賺得更多，常有陸客包車環島12天，立刻7萬元入帳，更有司機為了搶客，還考國語導遊、外語導遊執照，競爭非常激烈，不過高雄市交通局提醒，計程車沒有跳錶的話，恐怕要開罰

完墾丁、阿里山、到花東山區，來台的自由行港澳大陸自由行旅客越來越多，怎麼玩，看看計程車窗貼著包車、導遊廣告，現在最流行就是，搭小黃包車環島
翻開厚厚的一本，第一頁就是中文導遊執照，還有各知名景點的地圖、旅遊路線，當個包車小黃運將，可不簡單。

運將搶包車市場，高雄市最競爭，因為辛苦但最好賺，資深的運將透漏到墾丁包車8小時，約5千塊錢
環島的話，1天6千，但包含司機時速跟過路費，
經常有陸客包車12天，一口氣就7萬多塊。比一班市區載客多了將近一半收入

資深運匠說，載客來源收入不穩，因此至少有3到4成小黃，投入包車經營，包括考導遊執照、學日文、英文導覽，還有配合網路宣傳，跟飯店配合，回流客人非常多。

高市交通局科長蘇俊欽：「計程車必須按表收費，以及他有營業地區的限制喔，(違反)會開罰9千到9萬。」

但也傳出因為競爭激烈，同行削價競爭出現亂象，只是計程車能不能包車，司機兼導遊，似乎都有違法嫌疑，但包車利潤高、客人多到應接不暇，也讓許多小黃運將顧不了這麼多，先賺再說