記者/李葆仁 紀博師

高雄鐵路地下化工程施工六年多，其中最困難的工程「愛河段河底隧道」，耗時三年終於穿越愛河底下即將完工，現在工程人員在進行機電工程，軌道鋪設，全線預計後年底通車，到時候，市區的地面鐵軌將會消失，火車也將在愛河底下行駛。

台鐵列車，緩緩從愛河上經過，搭配後頭的山景，是不少鐵道迷，最愛取景的地點，但這樣的美景兩年後可能就看不到，因為台鐵地下化的愛河段已經貫通，高雄鐵路將全面地下化走進愛河底下的台鐵隧道，還看的見工程人員正在趕工，進行機電工程，跟軌道鋪設，這愛河底下的隧道，雖然只有短短80公尺，但是因為要配合，愛河的生態又不能完全阻斷河水，只能分段進行，，又要趕在每年四月前的迅期完工，難度相當高。

工程人員說，為了在愛河底下挖隧道，先打基樁和鋼板隔出施工區灌漿，緊接抽水、施作河道版、蓋隧道頂版，再進行隧道結構施工，最後將穿越愛河下方之過河段隧道，與陸地段隧道完成銜接貫通。為了跟時間賽跑，工程人員在非汛期幾乎二十四小時不停工，要在都是爛泥的河底灌漿，迅期一到，工程人員還要全部撤離，工程人員說，這恐怕是，他們遇過做困難的工程如今隨著愛河段貫通，高雄鐵路地下化，預計後年底就能全線完工通車。



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