記者/李英瑋 王月芳
LINE是台灣最受歡迎的通訊軟體，看準台灣人使用率高，業者積極洽商，準備進軍台灣的計程車市場，提供一個叫車平台，對此，業者低調回應，目前無法公開透露，不過交通部證實，LINE台灣分公司曾經行文洽詢，從事計程車服務業的相關問題，國內最大的計程車隊，也說，LINE曾經找上門談合作。

中天新聞記者王月芳：「通訊軟體LINE，在台灣的用戶數，超過1700萬，看準使用率高，業者準備推出LINETAXI，進軍台灣的計程車服務市場。」

事實上，LINETAXI，今年年初，在日本率先推出，
主要是提供叫車服務，還有分攤車資，與分享乘車資訊，消費者透過LINE Pay付款，不必支付現金，
付款功能與Uber相似，LINE在台灣積極洽商，國內最大的計程車隊業者，也證實LINE，的確有來談合作

計程車隊業者黃韋寰：「當然我們不排除說這樣的一個平台，是有機會性的，但是時空背景不一樣，我們暫時沒有做這樣的合作。」

業者強調，由於計程車車隊，也有叫車APP，也提供第三方支付功能，最後雙方並未談成，目前進度如何，LINE回應，新服務的推出皆是以打造行動生活平台為目標不僅只是單一App上線的單點思考，內容尚無法公開透露。

交通部路政司專委李昭賢：「針對他們想跟國內的計程車業者合作，然後針對這個部分，國內有什麼的法令規定，那我們就這個部分，交換意見這樣。」

LINETaxi與UBER相似，主要都是叫車平台，但LINE尋求合法車隊合作，UBER則是用私車違法，被交通部罰了上千萬，另外國內常見的計程車隊，車輛與駕駛，都是合法登記。

交通部路政司專委李昭賢：「跟合法的計程車業者合作的話，交通部路政司專委，那這部分，原則上就沒有Uber非法車輛，非法駕駛的問題。」

交通部強調，LINE如果是和合法車隊合作，沒有違法問題，但它的付款功能，如果採用第三方支付，就必須要經過金管會同意，不過由於國內規模較大的車隊，本身都有叫車APP，LINE要尋求合作，恐怕還得想辦法突破。