記者/郭岱軒 潘建任

為了振興車市，行政院祭出買車減稅的方案，出廠2年以上持有滿1年的中古車，只要汰舊換新出口到國外，買新車就能減徵5萬元貨物稅，但立委加碼到7萬，換車不設限，更沒有落日條款，希望刺激車市，但民眾無感，認為根本沒錢換車，補貼再多也沒用。

財委會審查貨物稅條例，最受矚目換車減稅修法，攸關購車族權益，行政院推出，舊車綁出口，減稅5萬塊。

比照2008年換車減稅，帶動經濟效益，減稅幅度更大，立委加碼版本，限制少、減稅金額高，每年受惠車數可達30萬輛以上，更不設落日條款，預估在車市釋出200億元的減稅利益。

政院版限制多，不只限定新舊車主需要同一人，舊車出口前後半年內，須購新車並登記，優惠民眾看得到、吃不到，而立委版刺激車市，但也挨批讓舊車更多，不符節能減碳本意。
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