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今天的台灣產業趨勢報告，要帶大家來看車聯網，最近TOYOTA跟華碩合作，車用平板，可以直接把平板插上去，就變成車用智慧面板還可以上網，拿下來就是一般平板，納智捷跟HTC合作，透過特殊轉接插頭，手機的畫面會直接輸入到車用的影音螢幕甚至一台車可以插兩個插頭，就能前座跟後座各自使用自己的手機，變更車用螢幕，影音享受更輕鬆，另外台灣也在研發無人車，這套系統也是透過手機WIFI操控車子，物聯網雲端車用大進化。

受訪者：「我們來看看，它對我的觸摸有什麼反應。」

想跟皮爾斯布洛斯南一樣，透過手機就可以操控車，
現在已經不是幻想。

受訪者：「可以幫我設定，到烏來的路線。」

出遊上路，副駕駛拿著手機上網找路，不過仔細一看，這車上的面板螢幕，顯示的圖像，怎麼變得跟手機一模一樣，完全被入侵控制了呢，沒錯，就只要插上這條USB線，你的手機，立刻變身成汽車遙控器。

前座駕駛開車，副駕可以用自己的手機，幫忙導航，找餐廳找景點，訊息直接傳送到車用面板上，讓行車駕駛更安全方便。

現在人手一台手機，上車就是一直滑一直滑，不過如果其實你可以，分享給大家一起看，只要接上這條線就可以看到，我的手機螢幕就立刻出現在，後座的投影上面，不過後座在玩後座的手機，前座也想玩自己手機怎麼辦呢，同樣是插上這條線，前座的手機，就可以直接跟正前方的屏幕作連結。

前座導航，後座享受影音樂趣，同樣插上傳輸線，你的手機可以操控後座螢幕，直接上網，從YOUTUBE，看前一晚的綜藝節目，也沒問題。

受訪者：「每個人有習慣自己使用的介面，以及所謂的APP軟體，我們把這個東西跟車機連結的話，消費者使用體驗不需要重新去適應，這是為什麼我們要用手機，去跟車機作連結的概念。」

自己的平板電腦，跟汽車一結合，普通轎車瞬間也變成智慧車，過去車用影音系統因為不能上網，所以不管是要更新路況，還是要即時查詢都很困難，但是透過自己的平板控制，就可以立刻知道，高速公路上的最新路況。

傳統的車機，都可以透過有線的方式，作一些跟我們智慧型裝置的連結，透過WIFI的方式，可以讓使用者更方便更快速，來享用這種更方便的連結跟整合性，所以當初我們是朝向，(WIFI連結)這樣的方式來作開發。

車聯網的概念，簡單來說，就是整合車用影音娛樂系統，車用導航，雲端運算技術以及網際網路，最重要的研發關鍵，就是改變汽車主機，不管是透過手機、平板，能夠接收WIFI，讓汽車變成IT產業中，最大的移動通訊設備，而車用物聯網，在台灣也如火如荼的發展當中，和泰汽車找上，本土電子大廠華碩研發車用平板，納智捷，和智慧手機大廠HTC合作，研發智慧手機跟汽車連結的功能。

現在每個人幾乎手上，都有一台平板電腦，不過現在平板，到底可以幫你跟你的車子之間，作多少聯結呢，未來可能遠遠的，就可以幫你把車門開好，甚至還沒到車子，連冷氣都已經開好了。

受訪者：「運用它打開我的車門。」

2014年IFA展，三星搬了整台車進入展場，展示它最新的車聯網科技跟BMW合作，透過智慧手錶
從遠端，監控汽車狀態之外，還可以操控開關車門 ，空調設備。

受訪者：「如果你去餐廳或是咖啡廳，你想確認一下，我車窗有沒有關好，就可透過這支智慧手錶監控。」

還有歐洲電信巨擘，VODAFONE，標榜任何車種，都可以用智慧型手機控制，只要在車上安裝特殊的感應器，透過手機、平板，可以掌握自己的汽車，現在在哪裡，或是汽車目前狀態如何。

而場景回到台灣，無人駕駛的汽車，自動倒車入庫，角度方位 一吋不差，駕駛人手機遙控，無人車，還能從停車場，自動開來接送自己，系統利用車子的網際網路，能GPS定位，雷達偵測，影像系統輔助，車子就可以自己偵測前車距離，保持安全車距，超車或換車道，還可以辨識交通號誌，調整速限，電影中的情節，透過物聯網科技，無人車已經不再是未來夢想。

受訪者：「找車位部分，就是我們現在目前，系統裡面可以作到的情境之一，未來的部分 我們未來的部分，在這一兩年裡面就可以，有些固定的路徑，就可以做得到(無人駕駛)。」

2014年，對於IT以及汽車產業，都是別具意義的一年，有人說這是"車聯網元年"，雲端跟整車結合的關鍵技術，陸陸續續開發出來，也讓汽車產業和系統開發商，個個摩拳擦掌，要搶進這個年產值數千億元，移動IT市場。