記者/連家慶 張峻棟

真的要來了嗎？號稱「機車島」的台灣擁有1400萬輛機車，也因為這樣成就機車大廠銷量，不過網路瘋轉日系國產車將推行三輪載具，最快八月底在台銷售，打出7萬8的價格，不過消息一出被證實是假消息！因為目前這款三輪載具，只在日本和法國巴黎現蹤，現階段純粹試行，更不用說根本沒有通過台灣檢驗測試，何來銷售之說。

櫻花樹下，東京淺草寺雷門，粉紅、藍色，或者草綠色，前有兩輪，後方一輪，看看車輛轉個彎，車身微微壓車的姿態，搭配流線造型，迷你不失拉風闊氣，這個頭尖車體大的三輪載具，出現在日本東京街頭。

網路傳播訊息，宣稱這款車輛，不怕風吹雨打，要台灣機車大廠剉咧等，因為八月底就會上市，搶攻台灣1400萬輛機車的市場。

不過這消息是假的，因為日系國產車商間接證實，這款名叫i-ROAD的三輪載具，儘管擁有包覆車體設計，也用方向盤控制方向。

但在日本和法國，還在試行階段，想在台灣看到這款車，最快年底的台北車展，才會登場亮相，透過電能動力設計，達成環保目標。

不過再看一次，這種三輪載具，用方向盤操控，讓人看不懂，它到底是轎車，還是機車，以車輛在「碰撞測試」的關卡來說，轎車可以達成，不過機車肯定無法過關，該如何界定這樣的三輪載具，還有這項規定。

台中區監理所車管課課長高東寶：「汽車的部份，是沒有3輪的啦，就我們法規的規定，它只有4輪以上的汽車，機車現在法規已經有正訂說，可以3輪。」

用輪胎數量，界定機車或轎車，不過機車車體結構要像這樣，能夠擋住風吹日曬，得先通過VCSS的車輛審驗，要項民眾這樣，自己安裝的遮陽擋風裝置，恐怕行不通。

台中區監理所車管課課長高東寶：「它(改裝機車包覆)在我們操控，或是安全性，還是說會有影響，那這個部份，我們目前使用中的車輛，它是沒有開放變更說可以加裝遮雨的設備。」

網路瘋轉日系國產車搶攻機車市場，訊息真的是假的，不過這樣前衛的設計，加上車廠率先公佈影片，還是製造不少話題。